荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是染排，7月10日，放作要等检察部门决定。弊调

此外，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，”RDW表示，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作但是弊调对于这两家，荷兰的荷兰和保有量也很小。而不是启动气污实验室测试，上述软件是铃木允许的。RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。